*自動(dòng)化

稱(chēng)重管理系統要達到無(wú)人值守的自動(dòng)化稱(chēng)重的目的，必須要很好地解決如下幾個(gè)問(wèn)題：

①    確保數據準確，不會(huì )重復記錄

稱(chēng)重的目的是得到確實(shí)可靠的貨物重量，自動(dòng)稱(chēng)重系統是如何做到確保每次保存的數據的準確性的？當車(chē)輛在秤臺上停下時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)判斷數據是否穩定，穩定的條件可以根據現場(chǎng)情況設定，判斷穩定的四個(gè)要素是：合法重量底限、判斷時(shí)間間隔、判斷次數以及穩定誤差。例如設置合法重量的底限是3噸，判斷間隔500ms，判斷次數5次，穩定誤差為1個(gè)分度值(如20kg,60噸以上的汽車(chē)衡的國標分度值通常為這個(gè)數值)，那么只有當前重量大于等于重量底限3噸，并且在連續5次的2.5秒時(shí)間段內重量變化都保持在+/-20kg范圍時(shí)，才會(huì )認為數據合法且穩定，系統才會(huì )保存這個(gè)數據到數據庫。

確保重量不會(huì )被重復記錄的方式就是，只有當稱(chēng)重儀表的重量回復到低于設定值(比如低于100kg)時(shí)，系統才會(huì )認為車(chē)輛可能已經(jīng)下磅，這個(gè)設定值也是判斷車(chē)輛是否已經(jīng)*下磅的其中一個(gè)依據，具體可以參見(jiàn)下文相關(guān)內容。只有當系統判斷到車(chē)輛已經(jīng)下磅后，系統重新開(kāi)始自動(dòng)稱(chēng)重的初始狀態(tài)。當然系統也采取了一定的方式，可以避免車(chē)輛惡意一車(chē)貨重復過(guò)兩次磅的情況重復過(guò)磅行為，當然到您公司來(lái)購貨的車(chē)輛是不會(huì )做這樣的傻事，只有送貨到您單位的車(chē)輛存在這種作弊行為的可能。

②    自動(dòng)判斷有車(chē)上、下磅

自動(dòng)稱(chēng)重系統的紅外檢測技術(shù)，可以自動(dòng)檢測是否有車(chē)輛上磅，以及從哪個(gè)方向上了磅，仍然是紅外檢測技術(shù)檢測車(chē)輛從哪個(gè)方向下了磅。結合當前重量系統可以判斷車(chē)輛是否上了磅，或者是否下磅。

③    自動(dòng)判斷車(chē)輛停車(chē)位置

系統檢測到有車(chē)輛上磅后，根據紅外檢測狀態(tài)結合當前重量自動(dòng)判斷車(chē)輛是否*上了磅。

④    異常情況自動(dòng)處理并能夠自動(dòng)恢復

∴車(chē)輛長(cháng)時(shí)間處于上磅過(guò)程中，例如車(chē)輛意外熄火，并只有前軸處于磅上，此時(shí)系統會(huì )每間隔一段時(shí)間提示（語(yǔ)音和屏幕兩種方式）司機抓緊上磅。此時(shí)如果車(chē)輛繼續完成上磅過(guò)程，系統會(huì )繼續完成下面的稱(chēng)重步驟，如果車(chē)輛退回磅下，系統將自動(dòng)恢復到初始狀態(tài)。

∴車(chē)輛上磅判斷數據穩定將保存數據，如果遇到意外情況，例如計算機網(wǎng)絡(luò )中斷時(shí)，數據將保存失敗，系統允許設置保存失敗而重復嘗試保存的次數。當多次嘗試失敗后，系統zui終提示稱(chēng)重失敗，提示請下磅，待車(chē)輛下磅后，系統會(huì )自動(dòng)恢復到初始狀態(tài)，待維護人員解決故障后，系統仍然可以自動(dòng)稱(chēng)重。

∴當稱(chēng)重數據保存后，司機長(cháng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)下磅，系統仍然會(huì )重復給出提示，要求盡快下磅。

⑤    友好地人機交互能力

系統使用LED屏幕以文字形式、合成真人語(yǔ)音以及交通信號燈三種方式，給予司機良好的溝通提示。文字醒目，語(yǔ)音逼真，信號燈直接。

·可以異地掌控

無(wú)人值守稱(chēng)重系統，允許在局域網(wǎng)內某個(gè)計算機終端（監控室）實(shí)時(shí)了解掌握稱(chēng)重現場(chǎng)的情況，以及允許監控室向稱(chēng)重現場(chǎng)計算機傳遞系統控制指令，比如開(kāi)始或停止自動(dòng)稱(chēng)重。允許監控室向稱(chēng)重現場(chǎng)計算機傳遞信息，傳遞的信息將在現場(chǎng)的的LED屏幕和語(yǔ)音設備播出。

①    稱(chēng)重過(guò)程實(shí)時(shí)地通知到監控室

為方便監控室實(shí)時(shí)掌控每次稱(chēng)重過(guò)程細節，稱(chēng)重現場(chǎng)的計算機會(huì )將每次稱(chēng)重運行的每個(gè)步驟，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳遞到監控室計算機，包括是否有車(chē)開(kāi)始上磅，車(chē)輛是否上了磅，保存是否成功，重量數據，貨物名稱(chēng)，車(chē)號，車(chē)輛是否開(kāi)始下磅以及車(chē)輛是否下了磅等。

監控室同時(shí)可以通過(guò)視頻畫(huà)面，觀(guān)看稱(chēng)重現場(chǎng)。

②    稱(chēng)重過(guò)程能夠自動(dòng)記錄

為方便后期了解一車(chē)貨物當時(shí)過(guò)磅的過(guò)程，除了可以調出錄像回放意外，系統將會(huì )將每次稱(chēng)重的過(guò)程描述，以文字形式保存以方便后期查閱當時(shí)系統的運行細節，這是視頻畫(huà)面所達不到的效果，結合錄像回放以及稱(chēng)重過(guò)程的描述可以非常情況的追述每次稱(chēng)重的系統運行情況。

③    監控室的控制意圖可以在現場(chǎng)播報

監控室可以向司機傳遞口信，首先將口信形成文字，然后由計算機通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳遞到稱(chēng)重現場(chǎng)計算機，稱(chēng)重現場(chǎng)計算機會(huì )在LED屏幕上顯示并且合成語(yǔ)音播報。

④    異常情況時(shí)，控制室可以異地停止或重新啟動(dòng)自動(dòng)稱(chēng)重系統